A földi légkörben található szén-dioxid -üvegház hatása miatt- jelentős mértékben hozzájárul a globális felmelegedéshez. Koncentrációja jelenleg már meghaladja a korábban kritikusként emlegetett 400 ppm értéket. Az atmoszférába jutó szén-dioxid jelentős hányada fosszilis eredetű folyékony motorhajtó anyagok elégetéséből származik. A légköri CO2 felhalmozódás lassításának egyik módja a megújuló forrásból származó üzemanyagok használata. Világszerte kiterjedt kutatás és fejlesztés folyik a megújuló energiák hasznosítása, a segítségükkel nyerhető nem szén vagy kőolaj alapú üzemanyagok előállítása és felhasználása céljával. A benzin és a gázolaj helyettesítésére számos anyagféleséget javasoltak már, közülük most csak a hidrogént, a metanolt és a γ-valerolaktont említjük. A hidrogén tárolásának egyik lehetséges módja, ha azt megfelelő módon egy olyan vegyületbe építjük be (hidrogénezés), amelyből a szükségletnek megfelelő időben és sebességgel H2 gázt lehet felszabadítani (dehidrogénezés). A hidrogénezés és dehidrogénezés az esetek túlnyomó többségében csak katalizátorok hatására játszódik le. A cikk bemutatja a szerzők kutatócsoportjának eredményeit a H2-akkumulátorok megalkotásában valamint azoknak a kémiai folyamatoknak a vizsgálatában, melyek alkalmasak lehetnek ilyen akkumulátorok létrehozására.